我国物流标准化文献研究现状

1文献分析方法

在 CNKI 网络出版总库中以 TS =(“物流标准化”) 为检索式检索相关文献，时间 2000—2016

年，数据来源类别选择全部期刊，共得 1502 条文献数据。题录信息包括: 标题( T1) 、作者( A1) 、期刊名称 ( JF) 、摘要 ( AB) 、关键词 ( K1) 、机构( AD) 、出版年( YＲ) 等。

鉴于某领域论文数量及增长情况是衡量某领域发展情况的重要指标之一。故笔者利用 CNKI 内的指数分析对文献数据进行统计，得出 2000—2016 年该领域文献的发文量，并对其运用 Noteexpress 进行数据分析，以了解物流标准化的学术发文量及其增长情况。其中，文献发表数量居前列的 15 个单位机构称之为核心群体 ( 如表 2 所 示) ，共 发 表 相 关 文 献51 篇。

表 1 文献发表数量表

根据文献的获取途径及期刊权威程度，研究范围锁定在经济管理类学科中较为权威的 CSSCI 类中文核心期刊内，具体包括: 《中国管理科学》、《中国软科学》、《资源科学》、《科技进步与对策》、《科学学与科学技术管理》等，以“物流标准化”作为摘要检索词，以 2010 － 2016 年为时间范围，在 CNKI 上检索到的文献结果为 34 篇。

根据检索结果，除《中国流通经济》占 14 篇以外，其余期刊都不超过 2 篇，可看出《中国流通经济》作为收稿方对物流标准化问题的关注度高于其他期刊。

据图 1、图 2、图 3可知，从历时性上来看，近十六年来的文献发表在 2012 年达到高峰，为 6 篇，占总文献数量的17． 6% 。其余的小高峰年份为 2006 年、2007 年、2009 年，都分别是 4 篇，分别占总文献数量的 12% 。从历史起伏状况上看，文献数量在 2012 年之前总体呈上升趋势，从 2012 年到 2016年有较大回落。

在所受到的资金支持和重视程度上，山西省、浙江省、湖南省的软科学研究计划走在了前列，浙江大学、北京交通大学、中国石油大学等高等学府和研究机构对物流标准化问题进行了研究，说明物流标准化的课题研究在学术领域占据一定地位。在 H 指数上，被引用 10 次以上的论文仅有 8 篇，表明目前学术界对该课题的研究成果尚没有引起广泛影响。

2物流标准化文献的研究热点

2.1 物流标准化整体建设思路及主要实现方式

在国际层面上，吴育华等( 2007)［5］根据国际物流业的特点探索得出国际物流的五大发展趋势。张宝友等( 2013)［6］在前人“标准数量”的基础上加入“标准委员会、标准研究经费和专利数量”作为国际竞争力影响程度的判断依据，以我国物流产业及其相关部门的标准化相关指标为数据来源进行实证研究，四项指标对我国物流业国际竞争力的影响次序。另外，张宝友等( 2012)［7］还从物流标准与物流产业竞争力两者间的中介变量着手构建实证模型研究中介效应，指出在中介效应中明显的变量为市场竞争、技术创新和企业盈利能力，相对而言不明显的变量则是政府规制。

在国内，李松庆( 2003)［8］提出要从国家层面建立起物流标准化的建设管理机构组织、注重国内物流标准与国内实际条件及国际环境的双向协调性、以大力的资金投入做直接支持以贯彻物流标准化工作的实施落地和监督管理。李太平( 2008)［9］通过对比国内外托盘联营的发展史得出了托盘联营的成功推行对物流标准化工作所起到的促进作用。王世鹏等( 2014)［10］则从托盘标准、经营模式、公司性质、建设周期四个方面提出了关于我国托盘循环共用系统的建设意见。

2.2 农产品物流标准对策研究

张亚( 2006)［11］提出应加强组织领导、完善法规体系、合理布局整顿秩序、健全市场提高档次、推行农业物流新业态和大力发展第三方物流等对策。黄勇等( 2007)［12］则根据国外农产品物流模式经验提出应着手于基础设施投入、信息化和标准 化，以 建 立 真 正 的 农 产 品 物 流 组 织 结 构。李 学 工( 2007)［13］以实际产业基地的蔬菜为例，探讨农产品如何进入超市及由农产品到超市的商业物流运营模式，结合国内外农产品商业物流运营经验，分析归纳出四种商业模式。孟凡胜( 2008)［14］针对农副产品物流系统的优化提出应从信息平台、物流技术和标准化等方面着眼。向丽( 2009)［15］分析了我国农产品冷链物流标准化的现状及成因，并提出从要发挥政府职能出发、引导企业参与制定规章制度，重点进行农产品冷链物流信息标准化建设。郭晓莉等( 2012)［16］认为应缩短农产品物流链以降低成本、加强基础建设为发展条件、发展第三方物流以提高组织化程度。

2.3具体行业及地区物流标准化建设的对策研究

在具体行业上，林自葵( 2004)［17］针对我国出版物物流的现状提出政府主导、企业配合、提高认识、机构合作的对策。肖建辉( 2010)［18］认为可以通过培养专业人才、鼓励壮大第三方物流企业、组建第四方物流企业以及推进物流标准化建设等方式来整合汽车物流资源并推进物流标准化建设。王宗喜( 2012)［19］指出标准化建设需在军地物流上加以运用，通过军地物流标准化来促进各地军方的通力合作。王军( 2012)［20］以制造业与物流业的联动发展为着眼点，提出联动发展的理论建议。宋志刚等( 2014)［21］从理论上提出制造型集团公司物流资源整合的思路，建立起概念模型，并在某水泥生产集团的物流资源整合案例上进行验证。

在具体地区上，张琳等( 2005)［22］针对广东省物流发展的瓶颈提出以与国际化接轨的物流标准化建设为解决方案。冯怀宇等( 2010)［23］针对广西地区物流标准化的现状和问题提出了政府主导企业执行，并以政策、资金、交流合作为辅助的物流标准化工作协调机制。