去年10月，九江快速路建成通车后，极大的方便了九江市民，也给城区交通带来极大便利。21日是2019年春运第一天，九江东收费站也迎来了重大挑战。

21日上午，记者来到处于九景高速上的九江东收费站，该站自开通以来，日均车流量达到1.5万辆左右。春运期间，因在外经商务工人员纷纷返乡，且九江长江一桥恢复通车，九景高速车流量急剧增加，预计九江东站春运高峰期车流量将达到7万辆左右，增长5倍之多，九江东站通行压力巨大。

九江东站副站长饶军告诉记者，为最大程度提升九江东收费站通行能力，加快收费站车辆通行速度和效率，九江管理中心九江东收费站在一个多月前就开始谋划春运保畅方案，从人力、物力等方面着手布置，坚决打赢这场春运保畅服务战斗。春运期间，新港收费所所站全体人员全部放弃休息，全员上阵保畅通。同时，九江管理中心还抽调了中心本部、信息分中心及其他单位的员工来九江东站进行支援，东站保畅总人数高达150余人。

新增临时收费岗亭

除开人员全天待命，九江东收费站为车辆的快速通行还做了很多工作，原本九江东收费站有6进11出共17个车道。为了春运，东站在原有的出口车道11个收费岗亭和6个复式收费岗亭的基础上，新增了10个临时收费亭，九江东站总收费点达到了27个。出口道各个收费点均支持移动快捷支付，且提前购置了大量便携式收费机及绿通查验终端机等设备。通过多样化的复式收费方法，大大提高收费点的收费效率。

为了让车队有效通行，收费站工作人员在九江东收费站前2公里处（往星子或南昌方向匝道）、1.5公里处（九绕高速往九江方向匝道）、1公里处（新港互通往新港方向匝道口）、0.5公里（新港上匝道口）处设置了四个预警点，设置客车靠左货车靠右行驶、前方收费站减速慢行、收费站车道、绿通及标记专用道等标识，并安排人提前进行渠化交通、分流疏导车辆绕行，避免收费广场拥堵。

为提高因恶劣天气、交通事故等突发情况造成交通拥堵的应对能力，九江东站提前与交警、路政、设备维修、相邻路段、气象等单位部门进行了联系沟通，建立了应急处置联动机制，形成保畅合力。

而对于市民非常关心的拥堵问题，饶军也告诉记者，之前九江东站前的拥堵是因为琴湖互通正在施工，出口只开了半边车道，车流量一大，就拥堵不堪。“不过我们已经和市政府提出建议，从今天开始到春运结束的40天内，琴湖互通不再施工，也使路面不再拥堵。”

温馨提醒

在高速车流高峰期，司乘朋友们可以选择绕行其他收费站，以此提高通行速度：

【绕行方案】往九江城区方向

路线1：由新港收费站下高速，沿九湖路——滨江东路——至九江市区。

路线2：从杭瑞高速公路477Km处九绕互通转九江绕城高速公路前往姑塘收费站下高速，经庐山大道——至九江市区。

【绕行方案】往南昌方向

路线：从杭瑞高速公路477Km处九绕互通转九江绕城高速公路，由福银高速公路或昌九大道往南昌方向行驶。