一、企业简介
九江新雪域物流园坐落于九江市浔阳区城东工业基地1号园内，是浔阳区重点招商引资项目。项目总占地面积200亩，总建筑面积约32万平米，注册资金1.03亿元，围绕冷链业务分三期开发建设，建成总库容为10万吨，商业及物流配套20万平方米。
2013年评为省现代服务业集聚区及省重点商贸物流园；2016年入选九江首批物流标准化试点企业：唯一一家冷链物流标准化企业；2017年评为赣北唯一一家3A冷链物流企业2017年评为赣北唯一一家三星仓储冷链企业；2017年入选全国重点商贸企业；2017评为中国城市物流示范园区。
二、亟待解决的主要问题
（一）仓储设施简陋，非标温度储存，食品品质难以保证
（二）货物周转期长，食品保鲜程度难以保证
（三）信息化程度低，冷链设施设备不能有效共享，利用率不高，资源浪费严重
（四）码垛方式为主，无法做到先进先出，食品腐损率高，直接造成业主的损失，间接增加居民的生活成本
（五）重复投资多，各自为战，散小乱冷库充斥市场，安全隐患无处不在
（六）人力装卸成本高，人员流失率大，进一步加剧物流效率低下的现状
（七）市场反复陷入低端价格战的恶性循环，不利于改善居民消费升级
（八）冷链流通率及运输率双低，冷链溯源机制难以落地
根源：标准化冷链物流基础设施设备使用总量不足，物流行业整体标准化程度偏低。
三、第三方冷链物流企业托盘共用物流模式
（一）高标准基础设施先行，配套满足带托运输仓储条件。为了实现以一块托盘发挥撬动整个冷链产业的快速良性发展，在试点期间，新雪域物流园根据试点的主要内容，新建一座多层冷库，首层层高7.3米，二至七层5.3米，总设计1.5万托，库容4万吨，冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮等的恒温贮藏，配备自动温度记录仪和温度计，叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车 （AGV） 等机械化设备。
（二）全程带托不断冷，整合托盘需求运输工具及优化托盘需求配送路径。在试点开始前，配送距离500公里以内，配送区域覆盖赣、鄂、皖周边三省场冷冻、冰鲜产品及新鲜果蔬90%的供应及配送工作，主要采用汽车运输进行配送，平台内部可调配的冷冻冷藏专用冷链物流配送车辆约有60余台；自有常温配送车辆30辆，其中约5成车辆为非标车，全程带托运输的冷链标准化程度约占20%左右，标准化程度较低，在试点期间为了实现全程带托不断冷，提高带托运输率，提升物流周转效率，同时保证食品安全和降低物流成本，新雪域物流园专门了第三方冷链物流公司，对平台内意向参与带托运输的经营户进行专业托管，牵头整合运输工具的同时，大力宣传物流标准化的发展趋势，引导非标车的整改和替换，以满足带托运输的需求，同时，充分利用第三方信息平台，优化运输及配送路径，降低空载率，资源共享，从而有效降低物流成本。
四、物流标准化实施中的亮点、成效
（一）已与近10家年产值过亿的带托运输冷链商贸物流企业达成初步合作意向，并经市场评估，带托运输后，提升装卸率40%左右，提升配送率达25%以上，带托运输率可达80%以上，物流综合成本可降低达30%以上。
（二）区域冷链物流标准化程度可提升40%左右。
（三）实现全程带托冷链运输后，食品腐败率可降低20%左右。
（四）全园区电子信息化可达到60%以上。
五、发展趋势
近期，随着《交通运输部关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》的出台，在专业领域内物流标准化大势所趋，根据赣北区域特点，可以结合口岸优势，广纳货源，同时精准定位，致力打造冷链物流产业，大力推进物流标准化的进程，达到区域冷链物流标准化程度达80%以上。