3月31日，中国船舶集团有限公司中国船舶（香港）航运租赁有限公司发布公告称，2020年度实现溢利11.14亿港元，同比增长24.8%，创历史新高，连续多年保持高速增长。年度营收达18.62亿港元，经营溢利10.26亿港元，同比增长21%。年内每股盈利0.181港元，末期每股分红0.06港元，加上中期分红共计分红5.52亿港元。中船租赁在新冠肺炎疫情对全球航运市场、新船投资、船舶生产交付、商务往来造成严重冲击的情势下，依托中国船舶集团的坚强领导，凭借自身专业优势和抗风险能力，船舶租赁业务逆势稳健发展，交出了一份亮丽的成绩单。

抓住船舶资产低位机遇，坚持实施逆周期投资。2020年，中船租赁加大对清洁能源装备、双燃料气体运输船、双燃料长程成品油轮、新型中程化学品油轮、环保型支线箱船、智慧渔业大型养殖工船等细分市场优质船型的投放力度，持续优化资产配置。全年新签船舶31艘，合同金额11.22亿美元，位于创建以来的高位。与7家新客户签订了船舶租赁合同，进一步体现了其业务开拓能力。船舶组合达到136艘，其中营运90艘，46艘正在建造，船舶组合利用率达到100%，租金现金收款率为97.65%。

继续保持船舶组合的多元化、现代化、年轻化。按合同金额计，散货船、集装箱船、液货船、海洋清洁能源装备、特种船分别占比19%、11%、14%、34%及22%，船型资产配置多元，结构合理，具有持续竞争力。

船舶经营性资产持续发力，支撑业绩持续增长。中船租赁自创建以来，依托作为船厂系租赁公司的专业优势，结合经营形势变化，持续加大船舶经营性资产的配置。2020年，船舶经营性资产账面价值为约9.7亿美金。随着航运市场逐步回暖，根据第三方估值，中船租赁经营性资产市场价值较账面价值溢价10%。

经营租赁收入占总收入的比重提高到53.6%，同比增长25个百分点。通过出售多艘船舶资产，优化资产配置，录得收益超过1亿港元。继续实施逆周期投资经营性资产、利用市场波动获得资产溢价的战略，其经营性资产的良好表现将继续支撑公司业绩发展。

船舶合营公司经营业绩突出，构筑公司业绩新增长点。中船租赁的船舶合营公司在2020年有3艘新船投入运营，联营公司运营船舶已达11艘，录得投资收益1.02亿港元。未来两年船舶联营公司在建的10艘船舶也将陆续投入运营，拥有的船舶数量将进一步增长，为进一步发展提供有力支撑。

实施多元化融资手段，融资成本明显下降。2020年，中船租赁成功发行总额8亿美元债券，票面平均年利率为2.75%，该等债券的发行利率属于市场低位，不仅凸显该公司的融资能力不断增强，而且债券资金用于船舶租赁业务资金投放和置换部分高息贷款，进一步降低了带息负债成本。

2020年，中船租赁继续获得标普全球评级「A- 」╱稳定，惠誉评级「A」╱稳定的主体信用跟踪评级。同时，与20家银行保持紧密合作并建立了良好的信贷关系，进一步优化债务结构和外部融资条件，带息负债综合年利率为3.0%，同比降低1.1个百分点，实现融资成本的大幅度下降。

2021年，疫苗的问世和推广为国际社会带来信心，区域全面经济伙伴关系协议、中欧投资协议等多边贸易协议的签订与推行将为世界经济带来一股暖流，为此各大主流机构普遍预计，全球经济将显著反弹，尤其是全球海运贸易量增速有望回弹至5%，超越疫情前水平。据预测在当下世界经济社会逐步恢复的大背景下，油品、集装箱、干散货等货种海运贸易量增速将扭负为正，液化天然气等货种海运贸易量增速将大幅提升，航运市场复苏基本面持续巩固，船东经营状况和提升船东投资能力有望进一步改善。

中船租赁表示，要抓住新的战略机遇期，坚持稳中求进的工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，不断增强战略引领，持续抓好资金统筹，稳妥推进非船租赁业务和金融投资，提升效率效益，做强租赁主业，创立全球优质的船厂系租赁公司，实现公司高质量发展的战略目标。