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创新思路启新程 区域共建谱新篇

时间:2017-05-11 16:23 来源:中国交通新闻网 点击:
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    本网讯 近期,赣州管理中心积极开展收费营销工作。在做好快捷、便民、微笑、礼仪“四大金牌服务”的基础上,不断提升软件、硬件设施,充分发挥周边产业经济带的区位优势,以及高速公路安全顺畅、省时省钱的通行优势,有针对性地“引车上路”,从而最大限度稳定已有顾客群、积极吸引潜在客户群,确保通行费收入的稳定增长。

    ——号脉问诊 理清营销新思路

    为了清晰掌握目前的收费形势,了解掌握影响通行费收入的相关因素,从而进一步深入挖掘征收潜力,赣州管理中心于2月27日下发通知,要求所辖39个收费站开展对影响通行费收入相关信息和基础资料的调查、收集工作,做到精准发力,全面发起收费营销攻势。

    一是对当地人员出行需求和高速公路沿途的普通道路情况进行调查摸底,全面掌握车主重点需求和普通公路的路况信息;二是积极走访当地公路部门、交通、路政、物流、旅游等单位企业,了解当地道路维修保养计划、部门执法重点、企业运行等情况;三是通过与物流企业、运输车主进行座谈交流并进行问卷调查,掌握运输企业和车主用户的急切需求。在全面搜集各类信息后,进行数据对比和可行性预测分析,为后续的营销决策提供参考依据。

    ——转变观念 激活营销新活力

    自今年开春以来,赣州管理中心积极开展“沿着高速去旅游”活动,主打赣南及周边地区的小众景点,经过层层评选后推出自驾精品旅游线路,开展“定不负春光不负你”主题活动,并且积极与当地景点景区和商家洽谈合作,商议只要凭高速公路通行票据,即可享受到门票、住宿、饮食等折扣价。截止目前,中心已征集线路21条,推出精品线路5条,先后与石城九寨温泉度假山庄、安远三百山国家风景名胜区、湖南汝城福德山庄、热水漂流等景区景点签定了合作协议,只要自驾车友携当日高速公路通行票据及景点宣传单就能享受到景区8至9折的价格优惠。目前推出的线路通过微信、微博等网络宣传后,受到了广大车友的一致好评,转载数1千多次,阅读量达20多万次。

    同时还推广“高速+服务区”的优惠模式,利用高速服务区油品自给自足的优势,加大油品打折促销力度,每公升降价0.7元,大力推出同城同价活动,吸引货车进入高速。

    ——巧借东风 加快营销新进展

    针对部分高速公路和营销举措缺乏“知名度”等问题,赣州管理中心充分利用现有资源,巧借宣传“东风”攻势,加快收费营销新进展。以宁定高速公路为例,中心除通过电子情报板、标志标牌、微博、微信平台等方式向社会发布宁定高速即将开通的信息外,还联合交警、路政等部门深入广州、深圳、东莞等城市的大型物流园、运输企业、高速服务区等地开展跨省宣传和新路推介工作,引导车辆行驶宁定新路。此外,赣州管理中心主动联系高德与百度地图,及时更新了宁定高速通行信息,并商定在节假日期间或大广线、济广线出现拥堵时,把宁定高速作为北上南下的最佳路线进行优先推荐。

    ——积极联创共建 确保收费营销互惠

    为积极落实集团收费营销工作理念,进一步提升高速公路服务及管理水平,4月11日至13日,赣州管理中心组织组织部分营销领导小组成员前往湖南省郴州高速公路管理处、广州大广高速公路公司有限公司交流学习。学习小组通过实地调研和座谈交流,进一步拓宽了收费营销工作思路,并且分别与湖南省郴州高速公路管理处、广州大广高速公路有限公司初步达成发展共识和合作意向。

    全面发挥“聚乘发力”的优势,提升“一路多方”的整体效能,建立QQ群、微信群,及时加强路况信息和违规逃费车辆的信息共享:一是凡跨省相邻路段实行重大路面维修、交通事故、因故分流等影响车辆通行的信息,均在路况信息群进行互通,并通过所属高速公路沿线电子情报板进行信息发布,同时在主要收费站口设置提醒标志,引导车流行驶合作路段;二是共享打逃成果,将邻省省界收费站相关人员加入绿通查验QQ群,统一操作方法,及时发布在收费站已查处或者经核实的假绿通等逃费车辆信息,减少车辆进行跨省界逃费作案;三是加强路域之间的运营情况信息互通,如车流量变化情况、车情车型比率情况,沿线可影响高速运营的因素情况等,以便双方间能够及时做出反应机制。

    秉持“一条路,一条心”的原则,以厦蓉高速、大广高速等路段为单位,积极摒除地域隔阂,加强所站之间的沟通交流。一方面以员工培训为切入点,定期组织内训师或者业务精英,与合作路段交叉开展业务培训学习活动,并且以点带面,促进赣州管理中心整体素质的提升。另一方面以工会活动为切入点,在业务交流的同时,积极加强情感交流,尤其加强省界收费站之间的联系互动,定期开展联谊活动和各类文体活动,在增进员工情感、丰富业余生活的基础上,推动基层所站互建互助。

    ——努力削减影响,加强路域环境互助

    积极加强与合作路段单位的互帮互助,充分发挥各自与所辖路段高速交警、高速路政部门的协调优势,尽量减少在收费站的交警执法与巡查,并且协调要求交警部门规范车辆分流和封闭道路的流程,尽可能地减少执法对路域环境和车辆通行造成的影响。切实提高排障施救能力,积极加强高速公路应急事件的联动与信息共享,建立突发事件快速反应处置机制,一旦发生事故或者拥堵,便多方协作,及时有序地进行车流引导、障碍清除及应急救援,尽可能地减少排障施救处置时间,确保所辖道路的安全畅通。