12月1日上午，江西省道路运输协会常务副会长罗鼎斌、秘书长薛萌、副秘书长李昕、事业发展部部长胡长保等一行莅临万佶物流南昌省级营运中心调研指导工作，罗会长在公司副董事长刘光森、总经理王晓君等陪同下参观了万佶平台技术研发及日常运维工作，观看了万佶企业宣传片、并由公司副总经理谢应明具体讲解了万佶物流无车承运人模式。

  在随后的座谈会上，薛秘书长就营改增后物流企业的变化情况，无车承运的发展愿景，传统货运物流企业如何把握互联网时代机遇以及企业需要哪些政策支持等方面提出了问题。

  刘光森首先表示，国家出台这项大政方针、方向是完全正确的，企业只有更好迎合国家政策才能取得长足发展。万佶平台借助互联网整合资源，连接企业和司机，平台每一笔订单真实有效，因此我们可实现与税务后台的连接，解决进项抵扣问题。

  在谈到需支持方面刘光森希望今后协会把全省货运企业凝聚在一起、整合资源、促进行业抱团发展，同时在企业法律援助、国家政策解读、项目申报等方面提供切实帮助，为企业转型升级提供动力。

  随后刘光森重点介绍了公司开展的无车承运业务。他指出无车承运人，无车不是关键，有没有承运能力、能否开展交易、能不能提供安全保障才是关键。

  首先，承运能力的关键是货源组织能力、车源整合能力。“无车承运人”的市场定位、盈利模式使得集货能力的重要性凸显。

  再次是安全保障。作为一个物流互联网平台，首要保证的是安全：支付的安全，运输的安全、诚信保障体系。互联网企业更易利用大数据、云计算技术布局智能调度、智能服务等构建智慧物流生态体系，为物流交易提供安全和便利。

  然后是风控能力。万佶物流与中国财险、大地保险合作，一旦发生货损，平台的保险机制则发挥作用，为货主和司机双方降低损失，提高了抗风险能力。 

  最后是模式先进。无论商业模式还是盈利模式，相比传统物流企业，万佶无车承运具有优越性。在互联网技术日益发展的支持下，有助于推进物流业供给侧结构性改革，促进物流行业“降本增效”，提升综合运输服务品质，支撑经济社会发展。

  因此，我们希望充分依靠协会这个娘家，通过协会的桥梁和纽带作用，与全省货运企业各方建立广泛联系，并通过互联网+高效物流，使相互之间形成新型竞合关系，提高全省物流资源利用率、为企业、司机降低物流交易成本。

  最后，罗会长对万佶物流无车承运人模式给予了充分肯定，并表示万佶积二十年物流行业经验，是物流人做物流、更专业。今后我们要大力支持万佶这类重点企业起到带动作用，引领全省货运物流企业借助“互联网+”交通运输，实现转型升级发展。并希望今后双方能够进一步加强合作交流，实现优势互补，共同发展。