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让物流成为江西经济发展的新引擎

时间:2018-04-09 16:50 来源:未知 点击:
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 一个地方,一个区域经济能够迅速崛起,内在的因素无非是四个方面:一是区域优势明显,二是产业优势明显,三是交通优势明显,四是人口优势明显。这四个优势都是内在的,也是客观和自然的,是不是有了这四个因素,经济就一定能腾飞,实际上还是需要外在因素的推动。

 江西在这四个方面的优势也是具备的,但为什么没有实现腾飞,关键外在因素没有利用好。促进江西经济发展的外在因素有哪一些:一是人才的流动,二是货物的流动,三是商品的流通,四是资金的流动,也就是商流、信息流、资金流和物流。听起来这几个外在因素都有,关键是要让他们四流合一,才会形成强大推动力。

 这四流要合一,不是一件简单的事,这是经济实现腾飞的法宝。就像毛主席领导中国革命,把中国各阶级的力量团结在一起,共同建设新中国,这只有在党的领导下才得以实现,当然主要是依靠人民群众和人民军队的浴血奋战取得的。用毛主席的军事思想和习近平的新时代中国特色社会主义思想来思考,其实很容易搞懂经济发展的规律。

 进入新时代以后,江西经济要实现腾飞,要与发达省份相抗衡,那就要按照两个思想的理论来理解,来推动。实现四流合一的关键就是让产业聚集,就像解放战争时期,组织的三大战役,集中歼灭了国民党几十万军队。发展经济也与解放战争一样的道理,就必须集中优势兵力打歼灭战,就会取得辉煌的胜利。

 那要选择适合打歼灭战的战场,我省有哪些地方适合物流的集群发展,重点在南昌、九江、赣州、上饶及鹰潭等节点城市,在交通、产业、人口具备优势的地方,把产业与物流实现同步发展,有了人口的巨量消费,才能推动经济的转型发展。

 一个省份、一个区域必须要具备强大吸引力的发展中心,依托几个中心,全省才会形成一个整体,如果没有几个中心的强势发展,全省经济就会是一盘散沙,没有聚合力,也就无法与发达省份抗衡,这是制胜的法宝。

 坚决防止经济空心化,正确处理好本省物流中心与周边省份的关系,通过发展物流提升向心力,增强向心力,扩大向心力。不可以化整为零,成为周边省份的附属地,经济一体化主要是是通过物流一体化来体现的,物流体系必须紧紧围绕本省经济中心来推动,不能让各设区市成为周边省份的新的增长点。

 辐射不代表空心化,不代表减弱向心力,在全球及区域经济一体化的时代,一个省的物流体系必须建立在对全省经济巨大吸附力的基础上,才能推动经济向前发展。

 江西必须要打造一些物流节点城市,形成省级中心、市级中心、县域中心和乡村一体化的物流体系,通过产业、交通、人口、物流基础设施串联起来,才能实现经济高质量发展。

 发达地区成功的经验告诉我们,真正打通四流,才会有强大的发展动力和可持续能力。如深圳市,盐田港发挥了重要的枢纽作用;宁波市的宁波港也是经济的引擎;郑州依托陆路港、航空港和富士康,由小规模城市发展为国家中心城市;重庆市,依托渝新欧、陆路港等重要的物流中心和笔记本产业,走向西部地区经济中心。

 城市与城市的竞争,区域与区域的竞争,就是物流与物流的竞争,就是枢纽与枢纽之间的竞争,谁能抢点物流枢纽制高点,谁就能站在强省之前,引领区域经济发展。(江西省商务厅现代服务业处调研员 傅南)