7月19日消息，运钢网母公司上海钢联物流股份有限公司发公告称，已获得全国股转公司同意，今日正式挂牌。

   据钢联网公开转让说明书显示，钢联物流控股股东为杨刚，直接持有股份公司45.56%股份。钢联物流2015年、2016年，非经常性损益分别为2851826.08元、13597430.80元，公司合并净利润分别为284219.74元、14161132.09元。

   据了解，钢联网提供的服务主要分为，货物运输服务以及仓储管理服务。钢联网已经建设了公路运输网络、水路运输网络、区域配送网络，其配送业务已经可以为上海客户提供“当日达”服务，为长三角区域客户提供“次日达”的钢材配送服务，形成以长三角区域直接配送和上海市区域深度配送三级运输配送体系。

   2016年6月，钢联网将运钢网合并为全资子公司，是钢联网互联网+钢铁物流的新尝试。截至2016年12月31日，运钢网总资产为3222.7903万元，合并至报告期内的业务收入，即2016年6-12月的业务收入为8,653.7302万元，主要为运输服务收入，为运钢网的主要收入来源。

   运钢网基于IT技术和物流大数据匹配，实现一键下单、透明报价、全程可视化物流跟踪、客户需求与承运商运力的科学配载。

   值得关注的是，运钢网也推出了“拼车模式”，专注解决货车空载、少载现象。据钢联网公告显示，运钢网平台签约合作车辆超过三万辆，优势线路覆盖华东、内蒙、广东、天津等地区，以打造江浙沪地区为模板，专线区域逐步向全国扩展。

   2017中国智慧物流领袖峰会将于9月14日在北京举行。传统物流转型升级，新一代智慧物流正在革新、优化物流产业链条上的各个环节，提高行业效率，降低行业成本，减少行业风险，创造新的价值点。智慧物流大势已来，在“一带一路”的催化下，将带来哪些变化？