中央经济工作会议强调，结构政策要着力畅通国民经济循环；加快形成内外联通、安全高效的物流网络。交通运输行业要深刻认识做好保通保畅工作的重要意义，聚焦重点、疏通堵点，精准发力、综合施策，为促进经济循环和产业链畅通提供重要保障。

必须服务大局保畅通。道路通，百业兴。交通运输一头连着生产，一头连着消费，是畅通国内国际双循环的重要纽带。当前形势下，百年变局和世纪疫情交织叠加，全球经济循环不畅。保畅通在一定意义上就是保稳定，只有供应链畅通了，国内国际双循环才能平稳运转，稳外贸、稳增长才有依托，才能把稳字当头、稳中求进落到实处。保畅通也是保安全，特别是重要战略物资和初级产品的运输保障，关系国计民生，我们要从稳定宏观经济大盘出发，从维护国家总体安全的大局出发，奋力做好保通保畅工作，全力畅通经济循环，服务保障国家安全。

必须聚焦重点保畅通。习近平总书记指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。及时清除梗阻，脉络才能畅通，肌体才能健康。当前，国际物流供应链循环不畅，尤其是海运供应链效率下降、成本上升、循环受阻，国际航运“一舱难求、一箱难求”。保通保畅，必须突出重点环节，着力聚焦港口、口岸等卡点堵点，及时疏堵清淤，助力国民经济循环畅通。必须聚焦重点领域，切实做好重点战略物资和初级产品运输保障，为统筹发展和安全保驾护航。

必须综合施策保畅通。经济循环是一个复杂的大系统，保畅通必须坚持系统思维、统筹谋划、综合施策，不能头疼医头、脚疼医脚。要着力发挥好综合交通运输的整体优势，发挥好物流供应链上下游的协同效应，努力做到各种运输方式统筹发力、政企紧密协作、供需动态匹配。要围绕加快建设全球123快货物流圈，加快形成内外联通、安全高效的物流网络，不断提升国际物流供应链的竞争力和稳定性，为构建新发展格局提供更加坚实的保障，加快建设交通强国，奋力当好中国现代化的开路先锋。