合法运输鲜活农产品的车辆俗称绿通车，为促进农民增收降低市场菜价，江西对这类车辆一律免征通行费。然而，不少车主打起了坏主意，试图通过假装、混装农产品等方式蒙混过关。在互联网时代，如何破解该难题？好消息是，我省首创基于“互联网＋”的高速公路绿通综合管理平台进入试点阶段，目前全省30个收费站已经部署，截至11月15日，共查获假冒绿通车辆1752辆，追缴通行费69．8万元。16日，记者前往南昌昌西南收费站一探究竟。

“手机”＋“探针”查验真假

昌西南收费站位于生米镇附近，每天会有近百辆绿通车路过。15时许，收费员赵虹和同事像往常一样对过往运输鲜活农产品的车辆进行查验，不同的是她手里多了一部“手机”，与她搭档的同事手里多了一根“探针”。此时，大货车正缓缓驶入收费站绿色通道待检。

从外观看，大货车装载的是一车香蕉，车身下方两侧为封闭式挡板，上方用篷布完全覆盖，仅车身中部的空隙可见货物。车停稳后，赵虹和同事，一人用“探针”插入货物，一人通过“手机”查看、比对，5分钟后，两人将结果告知前方收费员：“该车符合绿通政策，给予免费放行。”

“以前查验大货车，我们有照相的，有摄像的，还要搬梯子上去掀篷布，把车厢里的香蕉一箱箱搬下来，确定其底部有没有混装其他货物，然后再搬回原样，经常五六个人忙活两三个小时。”赵虹说，现在有了这两个设备方便多了。原来，他们所用的“手机”叫绿通查验终端，“探针”叫内窥镜绿通检测仪。在检测仪前段装有探头，并配有光源，遇上大型货车，检测仪还能加长至3米，插入货物后即可把探查的画面传送至查验终端。

比对大数据分析异常

在查验过程中，赵虹每次都会对车辆及货物拍照，并在终端上的一款APP输入车辆信息，“这些会通过查验终端上传至省高速联网中心的数据库，下次一拍车牌就能看到它的所有通行记录。”她说。

采集绿通车的通行信息有何用？省高速联网中心技术人员解释，一般绿通车辆的运行路线、装载重量、货物类型等都是有规律的，如某车常年往返江西上饶、浙江杭州运苹果，这次突然装载不明货物绕道南昌去抚州，对这种异常的绿通车辆可重点查验。反之，若某绿通车常年都保持良好的通行记录，查验时就可简单或直接放行。