可提供300余个停车位的江西省首座公交立体停车库在南昌市投入使用，赣州市加紧新建开发区、沙河工业园等区域的60座公交候车亭，萍乡市推出公交“哺乳专座”……得益于城市公交发展的加速迈进，越来越多的江西群众享受到更便捷的出行服务。

　　截至2016年年底，江西省共有城市公共交通企业超过110户，从业人员超过2.1万人，车辆超过1万辆，各设区市中心城区公交站点覆盖率达95％，年运营里程超过9.13亿公里，年客运量近15亿人次。“大力实施城市公交优先发展战略，合理布设公交站点，方便群众换乘，加快构建可持续发展的公共交通服务体系尤为重要。”江西省交通运输厅副厅长谢德强说。

　　日前，记者在南昌市象湖新城清水湾站登上707路公交车。车厢宽敞明亮，空调、车载电视、WiFi齐全。车行至高铁西客站东枢纽站，“零距离”换乘839路公交车，最后抵达万达文化旅游城，全程耗时约50分钟。南昌公共交通运输集团有限公司副总经理曾德宝介绍，南昌坚持做到城市发展到哪里，公交基础设施就建到那里，公交线路就布设到那里。目前，南昌功能完备的综合性公交枢纽场站超过40个，基本实现“车进场、人进站”的目标。2015年，南昌还在全省首开微公交线路。目前，南昌市已开通微公交线路32条，实现与常规公交主干线、BRT同台换乘，并把居民小区、医院等与地铁连接起来，打通百姓出行“最后一公里”，公交车逐步从“站对站”走向“门对门”。

　　2016年年初，江西开展“公交城市”试点创建工作。经综合评价筛选，赣州市、上饶市被列为2016年江西省“公交城市”创建工作试点城市，将于2018年年底进行考核验收。根据《上饶市中心城区公共交通发展规划（2012-2020）》，上饶正在城东、城西、城南、城北加紧建设集“停放、加气、充电、维修”等功能的4个综合公交服务场站，更新80辆新能源公交车，大力推进公交站站亭升级改造、公交WiFi全覆盖及公交智能电子站牌建设等工作。目前，江西省第二批“公交城市”创建工作正在按计划开展申报。今后，江西各城市的公交出行将更加便捷。