根据省发改委出台的《江西省推进落实“互联网”+高效物流工作方案的有关要求，谈谈推进的方法。
   “互联网+”高效物流主要目的是普及推广先进信息技术在物流领域的应用，使仓储、运输、配送等环节智能化水平有显著提升，也是作为新经济、新模式、新业态的一种表现形式。
    作为江西省来讲，互联网+高效物流在23个方面提出了推进措施，也是落实的重点和任务。物流企业是主要参与对象，对“互联网+”高效物流有着重要的推进作用。
    在公共信息平台方面，重点还是以江西万佶物流的省级物流公共信息平台为依托，要建立全省物流公共信息平台体系，并与全国重点物流信息平台、物流园区平台实现互联互通。这要求各个设区市要把建立公共信息平台作为明年一项重点工作来抓紧，要与省级平台进行有效对接。
    交通运输部门要按照交通运输部的要求建立交通运输物流公共信息平台，这个平台的功能与万吉物流有很大的区别，各有侧重，两年平台之间可以实现数据互换、数据互通。
    第三种是智慧物流公共信息平台，这类平台重点解决最后一公里智能化配送问题，是城市配送的重要平台，省发改委把江西尧泰的物流团购平台提升到省级平台，国控天合云管理是一个系统。通过确立省级智慧物流配送公共信息平台，引导物流企业应用互联网、物联网、大数据等先进技术和设备，进一步提升城市配送的效率，有效降低物流成本。
     在实施方案中，强调省级物流公共信息平台要主动参与全省重大物流项目信息化提升，参与重大交通基础设施、物流基础设施的信息化改造，使交通运输信息互联互通成为标准体系。在水路、铁路、公路等运输方式上全面推广互联网，极大的提升我省物流现代化水平。
    在智慧物流配送和省级城市配送试点方面，不断加大支持力度，重点支持仓储智能化改造，把先进的物流装备引入仓储配送企业，建立深度感知智能仓储系统。不断扩大城市配送试点城市的数量和范围，构建物流园区、配送中心、末端网点三级配送体系，合理确定城市配送车辆规模，推动落实配送车辆通行优惠政策。
    加强电子商务与物流的协同发展，创新末端配送模式，建立电子商务物流体系。
    物流标准化是实现物流现代化的重点，也是国家重视的领域，推广应用“1.2*1.0M”标准托盘，建立循环共用体系，发展单元化物流，促进物流包装减量化发展。特别是要指导好南昌、九江物流标准化试点城市的实施，保证试点不走样、不偏题、不落伍，用好国家下达的财政资金，对试点项目实行全程指导、全程跟踪、全程监督，确保试点工作取得显著成效。
     积极开展"无车承运人“试点，让更多符合条件的企业踏上这列快车，使我省运输组织化、规模化水平有明显提高。不断创新运输组织方式，推动先进运输组织方式得到广泛应用。在运输方式协同上，加快推进”一单制“电子标签，实现”一单一码、电子认证、绿色畅行“。
     农村物流体系一直是物流业发展的弱点、难点，创新农村物流体系的创建，开展农村共同配送，构建农村快递综合服务体系。
    积极发展公路港模式，支持引进传化物流在江西建设公路港体系，支持本地企业构建智慧物流园区及公路港，支持发展多式联运，运用”互联网+模式，使不同运输方式通过信息平台进行交换，衔接共享。
     打造层次鲜明的铁路物流园区网络，按照铁总的要求建设好江西省一、二、三级铁路物流基地，规范铁路物流基地功能，完善信息交易服务，促进铁路与邮政、快递、零担等物流企业进行信息交流与合作。
      加快我省物流领域信用体系建设，推动我省物流信息共享与应用，实施物流领域信用“红黑名单”制度。不断优化物流业发展环境，继续开展公路运输治超治限工作，规范收费行为，清理收费项目，降低收费标准，理顺市场准入制度。

    建立强有力的“互联网+”高效物流推进机制，组建“互联网+”产业联盟，加大政策支持力度，保障项目用地，规范增值税发票管理，加大金融支持力度，强化人才培养和培训。

（作者：江西省商务厅现代服务业处调研员 傅南)